Jako třetí se za volant Astonu českého týmu AMR Eastern Europe posadil Jan Charouz a hned ve svém prvním stintu měl smůlu, když mu po několika kolech praskla pneumatika. Do boxů naštěstí nebylo daleko, kusy gumy nijak nepoškodily vůz a tým mohl pokračovat v závodě, byť ztratil dvě pozice a klesl na 7. místo. „Ani nevím, jak k defektu došlo. Vyjel jsem po pit stopu na trať, auto se chovalo divně, trochu se „žvejkalo“, ale tři kola jsem s tím odjel a dosáhl jsem docela normálních časů, jen jsem si říkal, že jsem vjel do nějakého oleje nebo špíny. Jenže vyjedu ze zatáčky, slyším ránu, ale povedlo se mi auto udržet, i když sám nevím, jak jsem to dokázal. Kusy pneumatiky tloukly o karosérii, proto jsem zpomalil. V další zatáčce naštěstí vypadla celá guma, takže nedošlo k potrhání karosérie. Po výměně kola auto fungovalo dobře, je jen trochu nedotáčivé, ale to je v pohodě, protože je to bezpečnější, než kdyby byl vůz přetáčivý,“ vysvětloval Jan Charouz později v paddocku.
Krátce před půl desátou zamířil Jan Charouz k plánované zastávce v boxech, po které se Aston Martin LMP1 s bondovským startovním číslem vrátil na závodní dráhu na sedmé pozici. Brzy však začal pořadím stoupat vzhůru. Než český jezdec stihl objet kolo, vylétl z trati do bariéry Lucas Luhr a pro Audi s číslem 2, jež dosud kroužilo na 3. místě závod skončil. Modro-oranžový vůz českého týmu Aston Martin Racing Eastern Europe se díky tomu posunul na 6. příčku a před vypršením sedmé hodiny závodu se znovu dostal do stejného kola jako sesterský vůz #008 na páté pozici.
Pořadím míchaly další zastávky v boxech. K mechanikům nejprve zamířil Darren Turner s Astonem s číslem 008 a v průběžném hodnocení závodu klesl za Jana Charouze, jenž postoupil už na páté místo. Jak se ukázalo o několik minut později, u Britova vozu se objevily technické problémy po kontaktu s jedním z vozů slabší třídy a „nula-nula-osmička“ musela do boxu ještě několikrát znovu. Posádka týmu AMR Eastern Europe mezi tím stihla vystřídat a bez potíží udržela pátou pozici. Do noční části závodu nyní vyrážel Stefan Mücke.
Německý závodník jel velmi konstantně a mazácky kontroloval páté místo s odstupem jednoho kola za průběžně čtvrtým Peugeotem týmu Pescarolo a se stejným náskokem před prvním ze starších Audi R10 TDI Teamu Kolles. Kromě toho, že se dokázal vmísit do souboje dieselových prototypů a rozhodně v této bitvě nehrál druhé housle, zcela suverénně zároveň vedl pořadí benzinových vozů, když nejbližší z pronásledovatelů (Pescarolo #16 & Oreca #11) kroužili na osmé, resp. deváté pozici se ztrátou téměř tří kol.
Krátce po půl dvanácté absolvoval Stefan další plánovanou zastávku u mechaniků (celkem již dvanáctou). Tým znovu odvedl skvělou práci, vůz s číslem 007 v boxech nestrávil ani celou minutu a bez problémů se vrátil na páté místo, které posádce Enge, Charouz, Mücke a jejich Astonu Martinu LMP1 #007 patřilo i o půlnoci, tedy po devíti hodinách závodu.
Průběžné pořadí po 9 hodinách závodu naleznete ZDE
Průběžné pořadí po 8 hodinách závodu naleznete ZDE
FOTOGALERIE
Foto: BPA/Petr Frýba
Pro větší rozlišení klikněte na fotografii
SESTAVA ASTON MARTINU PRO 24H LE MANS 2009:
| 007 | AMR Eastern Europe | Jan Charouz (CZE) Tomáš Enge (CZE) Stefan Mücke (GER) |
| 008 | Aston Martin Racing | Anthony Davidson (GBR) Jos Verstappen (NED) Darren Turner (GBR) |
| 009 | Aston Martin Racing | Stuart Hall (GBR) Peter Kox (NED) Harold Primat (SUI) |
Kompletní startovní listinu naleznete ZDE
LIVE TIMING můžete sledovat ZDE
ČASOVÝ HARMONOGRAM 77. ROČNÍKU 24H LE MANS 2009:
| STŘEDA 10. ČERVNA | |
| 18:00 - 24:00 | volný trénink |
| ČTVRTEK 11. ČERVNA | |
| 19:00 - 21:00 | kvalifikace 1 |
| 22:00 - 24:00 | kvalifikace 2 |
| PÁTEK 12. ČERVNA | |
| 10:00 - 20:00 | prohlídka boxů |
| 18:00 - 19:00 | přehlídka jezdců |
| SOBOTA 13. ČERVNA | |
| 08:30 - 09:15 | warm-up |
| 15:00 | start závodu |
| NEDĚLE 14. ČERVNA | |
| 15:00 | cíl závodu |
UŽITEČNÉ ODKAZY
| Oficiální stránky týmu Aston Martin Racing | www.astonmartinracing.com |
| Oficiální stránky Charouz Racing System | www.racing-charouz.cz |
| Oficiální stránky společnosti Prodrive | www.prodrive.com |
| Oficiální stránky Jana Charouze | www.jan-charouz.cz |
| Oficiální stránky Tomáše Engeho | www.tomas-enge.cz |
| Oficiální stránky Stefana Mückeho | www.stefan-muecke.jgsm.de |
| Blog posádky Charouz, Enge, Mücke | http://007astonmartin.sblog.cz/ |
| Blog posádky Charouz, Enge, Mücke (anglicky) | http://twitter.com/astonmartin007 |
| Oficiální stránky 24h Le Mans | www.lemans.org |
