JAN CHAROUZ

Tovární jezdec Aston Martin Racing
v Le Mans Series a 24h Le Mans 2008

Jan začal závodní kariéru v sedmi letech na motokárách třídy Comer 80, kde závodil pět let. V roce 2000 přestoupil do třídy ICA-J a ve své druhé sezoně získal třetí místo v mezinárodním šampionátu České republiky. V roce 2002 Jan závodil ve třídě Ford Fiesta v Mezinárodním mistrovství České republiky v závodech automobilů na okruzích. Společně s Erikem Janišem skončili první a stali se nejmladšími mistry v historii šampionátu.

O rok později Jan přestoupil do německého šampionátu formule BMW. V roce 2004 závodil ve stejném šampionátu za tým Kekeho Rosberga. Po dvou letech ve formuli BMW dostal Jan šanci závodit v italském šampionátu F3000. V něm byl nejmladším jezdcem ve startovním poli, i přesto se mu ale podařilo bodovat a pravidelně bojovat se zkušenějšími soupeři. Celkově obsadil 11. místo, ačkoliv musel vynechat závěrečné dva závody kvůli povinnostem v A1 Grand Prix. V premiérovém podniku této série v Brands Hatch reprezentoval Českou republiku, za kterou nastoupil také ve volných trénincích ve vybraných dalších podnicích.

Jan Charouz v roce 2006 získal mistrovský titul v sérii F3000 International Masters. Podařilo se mu vybojovat i titul pro nejlepšího nováčka a pomohl týmu Charouz Racing System k zisku titulu v hodnocení týmů. V roce 2006 se Jan Charouz stal členem českého A1GP týmu a české barvy barvy hájil na konci druhé sezony A1GP World Cup of Motorsport na britské trati Brands Hatch. Jan se v roce 2006 zúčastnil i několika dalších okruhových závodů, například 24 hodin ve Spa, kde závodil s vozem Seleen S7R týmu Zakspeed, a Megane Trophy.

Pro sezonu 2007 se Jan Charouz stal oficiálním testovacím a závodním jezdcem Loly. V barvách týmu Škoda Charouz Racing System-Lola/Judd se s vozem Lola B07/17 Judd zúčastní seriálu Le Mans Series a slavné čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans. S vozem britského týmu Zytek v závěru sezony absolvoval také dvanáctihodinový závod Petit Le Mans v USA.

V polovině dubna 2007 byl Jan Charouz u premiéry českého týmu Škoda Charouz Racing System-Lola/Judd v Le Mans Series. Za volantem speciálu Lola B07/17 Judd prestižní kategorie LMP1 se Jan při závodě na 1000 km v italské Monze střídal s německým jezdcem Stefanem Mückem. Česká stáj zazářila v tréninku, když vybojovala třetí startovní pozici, svou rychlost prokázali oba piloti i technika také v závodě a nebýt poruchy, zřejmě by dvojice Charouz - Mücke atakovala stupně vítězů. Jan prokazoval v celém průběhu sezony 2007, že se velmi rychle etabluje mezi jezdeckou špičkou vytrvalostních závodů sportovních prototypů. V rámci Le Mans Series společně s týmovými kolegy Stefanem Mückem z Německa a Alexem Yoongem z Malajsie vybojovali skvělé 2. místo absolutně v závodě na 1000 km ve Valencii, čtvrtí skončili po fascinujícím boji na německém Nürburgringu. Nebýt smůly v podobě technických problémů a chyb soupeřů, mohla být bilance sezony v Le Mans Series ještě o mnoho lepší.

Jak v Le Mans Series, tak v závodě 24 hodin Le Mans 2007 ovšem podával Jan Charouz fantastické výkony, pravidelně patřil k nejrychlejším pilotům vozů s benzinovými motory třídy LMP1 a sezonu 2007 ozdobil 8. místem absolutně v závodě 24h Le Mans 2007 navzdory tomu, že na francouzském okruhu La Sarthe startoval vůbec poprvé ve své kariéře. K velkým úspěchům patří též 4. místo absolutně a 3. v hodnocení třídy LMP2 v závodě Petit Le Mans 2007, kde Jan startoval jako tovární jezdec britské stáje Zytek. Obrovského ocenění se Jan Charouz dočkal v závěru roku, kdy byl renomovaným britským magazínem Autosport zařazen do Top 10 nejlepších jezdců Le Mans Series 2007.

V sezoně 2007 se Jan Charouz příležitostně objevil i v dalších okruhových šampionátech (MMČR Divize 4) a vyzkoušel si čtyřiadvacetihodinové závody v americké Daytoně a belgickém Spa. Na přelomu sezon 2007/2008 byl Jan Charouz znovu jmenován členem českého národního týmu v šampionátu A1GP World Cup of Motorsport.

Na prahu sezony 2008 se Jan Charouz stal oficiálním továrním jezdem společnosti Aston Martin Racing. Společně s Tomášem Engem a Stefanem Mückem budou startovat s vozem Lola/Aston Martin třídy LMP1 v závodě 24 hodin Le Mans a v seriálu Le Mans Series 2008.